인텔이 선택한 기업 모빌아이 - 자율주행차를 현참으로 만들다. 정보

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모빌아이(Mobileye)라는 작은 기업을 아시나요? 한국에서는 잘 알려지지 않은 작은 기업이지만 최근 해외에서 가장 관심을 받고 있는 작은 기업 중 하나다. 모빌 아이는 인공 가끔 기반의 충돌 방지 시스템을 개발했으며 현재 48개국 세계 90퍼센트의 자동차 제조 업체에 적용되는 ADAS(Advanced Driver Assistance System)의 기술에 원천 기술을 가지고 있는 회사야계에서 가장 큰 인공 때에 R&D센터를 보유하고 있는 독점 기술을 가지고 있는 회사이다.

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컴퓨터에 조금이라도 관심이 있는 분이라면 알고계시는 Intel을 알고계실겁니다.인텔은 1968년 로버트 노이스와 고든 무어가 설립한 오메리카 반도체 제조 군이 오프에 컴퓨터 산업의 발전에 크게 기여하고 현재 글로벌 브랜드 컨설팅 인터브랜드가 선정하는 글로벌 100대 브랜드에 매년 상위권을 차지했으며 2013/2014경제지 포천이 선정한 세계에서 가장 존경 받는 쿵키오프입니다.이러한 인텔은 2017년 3월 한국에 생소한 모빌 아이기(Mobileye)라는 쿵키오프을 거대한 금액을 주고, 인 누마타 크욧스프니다.당시 인텔은 모빌 아이기를 잉눅눙에 153억달러(한화 17조 6천억원)에 사람 누구 크욧스프니다.인텔이 다양한 벤처 거대 기업이지만, 이례적인 가격이었습니다.이 가격은 2008년 인도 타타 그룹이 재규어와 랜드로버 그룹을 잉눅눙에 2억 3천억원에 구입하고 현대 자동차가 삼성동 부지를 10조원에 구입한 것에 비하면 아주 저는 금액으로 인텔이 인수했다는 것에 알 수 있습니다.

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이스라엘에서 하나 999년 쵸소움 설립된 모빌 이야기는 규모에 비해서는 역사가 짧지만 인공 시각이라는 부분에서는 쵸소움 조사를 시작했으며, 약 20년간 조사 끝에 세계 시장 점유율 60~70%를 차지했으며 세계 최고의 자율 주행 차량 솔루션 회사로 발전했습니다.

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모빌의 자녀는 인텔에 인수됐지만 본사는 여전히 이스라엘에 위치해 있습니다.현재 이스라엘은 20일 8년 기준으로 벤처 창업률이 세계 일등인 나쁘지 않은 아스닥 상장 대기업은 세계 3위를 차지했으며 일인당 국민 소득은 만달러를 넘어서고 있습니다. 이스라엘의 텔아비브 남부에 위치한 루호봇에는 와이즈만 조사국이 만들어졌고 세계 5대 기초 과학 연구소에서 3명의 노벨상 수상자와 두 이스라엘 대통령을 배출한 곳입니다.

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인텔은 모빌 어린이를 인수한 뒤 이스라엘에 위치한 모빌 어린이를 R&D 센터로 발전시켰습니다.글로벌 대기업이 이스라엘 벤처기업을 해외로 대기업을 이전하는 것이 아니라 R&D센터로 전환하는데 혁신기술 인력이 뛰어난 이스라엘에 인수 대기업을 두고 거기서 기술을 개발하는 것이 더 효율적이라고 합니다.모빌 아이는 인텔에 인수되기 전에 약 600여 면의 인구 인력이 현재는 하나 400명까지 한 시오, 이스라엘이 인텔이 진행 중에 있는 자율 주행 부분 총괄 글로벌 R&D센터로 발전하고 있다고 합니다.

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이번 20일 8년 0월 인텔&모빌 아이는 폴크스바겐과 함께 이스라엘에서 자율 주행 자동차 기준 차량 호출 서비스를 시작하면 발표하 슴니다. 간단히 이야기하자면, 이용자가 차량으로 이동하기 위해 차량 이용을 신청하면 자율주행차가 달려와 이용자를 태우고 목적지까지 이동하는 서비스입니다.스토리 택으로 완전 자율주행 자동차가 완성되지 않을까 생각합니다.

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인텔&모빌 어린이는 완성자동차 브랜드인 폴크스바겐과 챔피언 모터스와 함께 이스라엘 최초의 자율주행차 호출 서비스인 MAAS(Mobillty as a Service)를 도입한다고 공개했는데, 이 같은 새로운 자율주행 서비스를 위해 인텔&모빌 어린이, 폭스바겐, 챔피언 모터스의 합작법인 설립을 준비하고 있습니다.이번 MAAS 서비스는 뉴모빌리티의 이슬라 하나라는 이름으로 운영되는 사업으로 이스라엘 정부로부터 공식 승인을 받았다고 합니다.

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폭스바겐그룹은 이번 자율주행차 호출 서비스를 위해 EV전기차를 재공해 모빌리티 서비스와 디자인에 관한 차량의 전반적인 부분을 지원합니다.또 인텔&모빌 아이는 자율 주행을 위한 하드웨어, 주행 정책, 소프트웨어 및 MAP데이터로 구성된 완전 자율 주행의 솔루션인 4단계 AV키트를 지에콤할 예정인 챔피언 모터스는 차량 운행 및 관제 센터의 우회시킨 행을 해당보다 세밀화된 서비스를 준비하고 있다.

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이스라엘 국가는 MAAS 서비스를 위해 법률 규제 분야의 지원을 공급하고, 필요한 인프라 및 교통 데이터 공유를 통해 이번 프로젝트를 적극 지원합니다.

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많은 사람들이 완전 자율주행차는 미래에 먼 내용이라고 생각하는 경우가 많습니다.완전 자율 주행 차량 시스템은 이제 10~20년 네용카 없습니다.모빌 이야기에서 발표한 내용에 따르면 향후 2년 댐면 완전 자율 주행 차량이 도로를 달릴 거이라는 내용을 했다구요 완전 자율 주행 차량 시스템은 카메라와 프로세서 칩 그래서 운영 체제의 시스템 이외에 초정밀 지도와 드라이빙 폴리시(Driving Plicy)가필, 요한 다 이스라엘 내에서 완전 자율 주행 시스템은 2018년 예기까지 개발을 전체 끝내겠다고 합니다.

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가장 중요한 부분은 실제 카메라/프로세스 칩이 아닌 드라이빙 정책(Driving Policy)인데, 드라이빙 정책은 인공지능이 도량에 따라 귀추를 종합적으로 판단해 대응하는 것입니다.예를 들어 완전 자율주행 차량이 차선을 변경할 때 다른 운전자가 진로를 방해할 경우, 가거나 스토리지를 정확하게 선택해야 하는 부분인데 실제 사람처럼 빠르고 안전해야 하는 부분이 가장 우선되는 사항입니다.내년에는 믹크 전역에 대한 고 정밀 지도 개발을 완성하고 2020년에는 모빌 유아의 완전 자율 주행 시스템이 시장에 나올 것으로 전망하고 있습니다.

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얼마 전까지 오데프티북루ー즈 차선이 가면 방지 기능은 현재 2단계 자율 주행 기술로 한전, 자율 주행 기술인 5단계가 너무 멀게만 느껴졌지만, 인텔과 모빌 아이의 기술력으로 이르면 2년 다소움에 완전 자율 주행 차량을 만자의 상징 수 있지 않을까요?

본 포스팅은 모빌 아이로부터 소정의 원고료를 받아 작성된 포스팅이다.